La Cesta Económica

El año 2017 se ha caracterizado por los ajustes de la demanda aérea en el tráfico de pasajeros en España, y por extensión en Europa. La caída de compañías tan importantes como la alemana Air Berlin y alguna de sus filiales como Niki o la británica Monarch han hecho mella en mercados turísticos tan importantes como el español.  España se ha caracterizado este año por un fuerte aumento de la demanda que ha terminado el año en 82 millones de visitantes, un 6,9% más que el año anterior. La inversión total en hoteles que se ha realizado en este año ha superado el 79% respecto al anterior por lo que la fuerte apuesta del país hace de este sector el más prometedor de la economía española.  Estos buenos datos del turismo viene afianzándose en la falta de seguridad en algunos destinos clásicos de Oriente Medio y Norte de Africa lo que ha llevado a algunas compañías que apostaban por la recuperación de estos mercados a crisis internas muy fuertes como es el caso de Monarch, q...

Este jueves 14 de diciembre la compañía austriaca Niki Luftfahrt ha anunciado el cese de operaciones ante la falta de liquidez para seguir operando. Esta noticia ha llegado al día siguiente de que la Comisión Europea negara a Lufthansa los acuerdos para la adquisición de la compañía, por los posibles efectos negativos de un monopolio en el tráfico aéreo austriaco. La Comisión dio más tiempo para que se llegara a otro acuerdo, pero Lufthansa desistió seguir con las conversaciones.  Después de la quiebra de Air Berlin , y las negociones que se estaban haciendo con Lufthansa para la adquisición de los activos de la compañía, y después de rechazar propuestas de Thomas Cook o IAG por insuficientes para afrontar los pagos, la última esperanza de Niki era la integración dentro del grupo alemán.  En las negociaciones la compañía se integraría dentro de la filial Eurowings que ya tenía presupuestado el refuerzo de personal para el verano, sobre todo en Mallorca donde Niki er...

Aena ha publicado en su página web los datos de pasajeros hasta noviembre. En toda la red de aeropuertos se supera los 232 millones de pasajeros, un 8,2% más que en el mismo periodo del año pasado.  En el mes de noviembre el aeropuerto de Madrid estaba en primera posición con un incremento del 6,2%, seguido por el de Barcelona con un 5,0% y en tercer lugar Gran Canaria con un incremento del 11,2%.  Aeropuertos de Canarias El aeropuerto de Gran Canaria había recibido hasta noviembre 5.841.754 pasajeros. En segundo lugar Tenerife Sur había recibido  5.061.857 pasajeros seguido en tercer lugar por Lanzarote con 3.349.954 y Fuerteventura con 2.728.041 pasajeros.  Solo en el mes de noviembre, los aeropuertos canarios recibieron 3,83 millones de pasajeros, suponiendo un incremento del 10,7% respecto al mismo mes del año pasado. También es importante destacar que del total, 2,54 millones corresponden a tráfico internacional, lo que supone un alza del 5,5%...

La llegada de vuelos a la Terminal T1 del aeropuerto de Lanzarote en el pasado mes de noviembre ha seguido la tónica de meses anteriores con un crecimiento de operaciones en las llegadas a la isla. Mercado origen nacional Lo más característico es el incremento de vuelos con origen en la península siendo el incremento de 27 operaciones más. El mercado español está teniendo una importancia relevante este año en el turismo internacional que también afecta a los vuelos nacionales. Las compañías aéreas lo saben y potencian el mercado interno apostando por incrementar el número de operaciones a Madrid (Iberia y Rayanir) o Bilbao (Vueling), siendo estos puntos de conexión a otros destinos nacionales.  Aeropuerto Origen 2016 2017 MADRID-BARAJAS ADOLFO SUÁREZ (MAD)   90  106 BARCELONA-EL PRAT (BCN)   44   43 BILBAO (BIO)     22   28 SEVILLA (SVQ)   21   20 ...

Vueling Next Después de los problemas que tuvo Vueling el año pasado, sobre todo con la congestión de vuelos del verano del 2016, la compañía lanzó en marzo un plan para devolver la eficiencia y la credibilidad de sus clientes.  El plan What's Next está estructurado en tres puntos principales:  El primero es crecer menos pero con fuerza por lo que dejará de operar en aeropuertos poco rentables o redundantes. Por otro lado aumentará su flota hasta los 130 aparatos, comprando 15 naves A321, con una configuración de más espacio y con cargadores de móviles en la zona Priority. Buscará apoyo en aeropuertos más flexibles que le permitan operar in extremi o que le permitan aumentar los buffers hasta las 2 horas.  El segundo es conocer el feedback de pilotos y tripulación para crear una guía que después hay que seguir rigurosamente. Y el tercero es formar proyectos junto a compañías operativas como el gestor del Control Aéreo de España (Enaire), con Aena a nivel d...

Datos generales aeropuerto Lanzarote Este mes de septiembre ha sido en cuanto a afluencia de pasajeros bastante bueno con un crecimiento del 9,5% en movimiento de pasajeros por ambas terminales y un 6,7% en el número de operaciones totales. El acumulado en el total del año es de más de 5 millones y medio de pasajeros que han pasado por este aeropuerto. El mejor mes ha sido agosto con más de 721.000 pasajeros, seguido por julio, y luego este mes de septiembre. Esto supone ser el nº 10 en el ranking de aeropuertos nacionales por movimiento de pasajeros acumulados en todo el año, detrás de Valencia y Tenerife Sur. Y estaría en el número 11 en los totales de todos los aeropuertos por número de operaciones, detrás de los aeropuertos tinerfeños. Datos llegadas y origen pasajeros Lanzarote Si miramos el total de pasajeros que han llegado a Lanzarote por ambas terminales observamos que los procedentes del Reino Unido ocupan el primer lugar con 891.110 personas siendo el aeropuerto...

Origen del colapso de Air Berlin Estos días se ha hablado de la suspensión de la aerolínea alemana de bajo coste Air Berlin. Desde principios del año pasado ya se estaba replegando cerrando algunos hubs importantes como el de Mallorca. Y en agosto de este año el gobierno alemán había concedido un crédito para que operara durante 3 meses más y el cual vence el próximo 28 de octubre. La compañía suspenderá sus operaciones, declarándose insolvente, y habría dado tiempo para terminar las negociaciones con Lufthansa y la británica EasyJet, que deseaban hacerse con los activos de la compañía.  La presión de la competencia en el mercado alemán, con nuevas aerolíneas de bajo coste como Ryanair, ha derivado en una bajada de precios que la compañía no podía soportar. Aena había bajado los costes de estacionamiento, pero la compañía ya comunicó el año pasado que no podía asumir los gastos de las infraestructuras, y en nuestro país dejaron solo base en el aeropuerto de Barcelona. Des...