La Cesta Económica

  El DORA establece las condiciones de calidad, capacidad, y accesibilidad que deberán cumplir los aeropuertos de Aena en dicho quinquenio. El Documento apuesta de forma decidida por la sostenibilidad medioambiental que pasa a ser, junto con la seguridad y la calidad en el servicio, uno de los pilares de la gestión aeroportuaria que establece el DORA 2022-2026. Se establece una congelación de la senda tarifaria de Aena durante los próximos 5 años, lo que sitúa las tarifas de Aena entre las más competitivas y, por tanto, contribuirá a atraer nuevas compañías y a la recuperación del sector del transporte aéreo. La inversión prevista asciende a 2.250 millones de euros directamente vinculados a la actividad aeronáutica, con una media de 450 millones al año. El Consejo de Ministros, en su sesión de este martes 28 de septiembre, ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA II) para el periodo 2022-2026. Entre los objetivos estratégicos que guiarán la actuación de Ae...

  Este jueves el congreso de los diputados ha aprobado la nueva ley  que vincula los alquileres de los locales comerciales al tráfico aéreo hasta que la afluencia de pasajeros alcance los niveles prepandémicos. Los alquileres mínimos anuales adeudados a Aena se reducirán en proporción directa al flujo de pasajeros en cada aeropuerto propiedad de Aena, según el texto de la ley, y se mantendrán así hasta que los viajes vuelvan a las cifras de 2019. La nueva ley aprobada por el parlamento pretende proteger a las empresas de restauración y los comercios minoristas cuyos contratos con Aena estuvieran activos antes del 14 de marzo de 2020, día en el que España entró en el confinamiento por la pandemia. Aena prevé que el tráfico en sus aeropuertos se recupere a los niveles de 2019 en 2026, por lo que podría perder unos 1.500 millones de euros. La compañía ha comunicado que están analizando las implicaciones jurídicas de esta normativa y ejercerá todas las acciones que correspondan...

  Los aeropuertos de la red de Aena en Canarias han registrado en el mes de agosto 2.829.496 pasajeros y 30.297 movimientos de aeronaves, lo que supone recuperar más del 71% del tráfico del mismo mes en 2019, antes de la pandemia.  En los vuelos internacionales, el Reino Unido ocupa el primer lugar con 311.027 pasajeros, seguido de Alemania con 266.508 pasajeros. Francia ocupa el tercer lugar con 94.397 pasajeros, seguido por Italia con 81.828, Países Bajos con 73.716, Bélgica con 63.606 o Irlanda con 60.792 entre otros. Evolución del volumen de pasajeros en Canarias En el gráfico se observa el volumen de pasajeros internacionales en las islas (columnas verdes) y la variación del porcentaje de crecimiento (línea y puntos negros) destacándose el progresivo aumento a partir de abril y el fuerte impulso a finales de julio. Aunque la evolución es buena, se espera que a partir de este 15 septiembre comience la temporada de otoño invierno en mejores condiciones que el...

Las previsiones apuntan a la apertura de ocho nuevas rutas por parte de Ryanair, el inicio de operaciones directas con la isla de Lufthansa y nuevas conexiones de Vueling y Wizz Air. La oficina de Turismo Lanzarote  ha informado esta semana a través de su consejero de Promoción turística Ángel Vázquez, que se observa la temporada turística de invierno con un razonable optimismo. El verano que ha atravesado la Isla ha sido bueno, marcado especialmente por el excelente comportamiento del mercado peninsular, con un incremento considerable de vuelos respecto al verano de 2019; así como por la notable recuperación del turismo británico. En el verano el número de vuelos semanales procedentes de la Península ha ascendido a 106 frente a los 82 registrados en el último verano prepandémico, "lo que ha generado un importante impacto económico para la isla debido a que es un turismo con alto componente de gasto en destino en restauración, comercio, excursiones o visitas a los Centros Turístic...

El aeropuerto de Lanzarote cierra el mes de agosto con un tráfico aéreo en una moderada recuperación. Poco a poco aumenta la actividad empujada por el turismo nacional, y con los extranjeros que poco a poco recuperan la confianza en los viajes de vacaciones.  Persiste la incertidumbre de la expansión de la variante Delta del virus Covid-19 que va moderándose a medida que los mercados emisores como los receptores avanzan en la vacunación, y los índices de la incidencia bajan a medida que pasan las semanas.  El número de operaciones de llegada a la T1 (vuelos nacionales e internacionales) fue de 1.246 que es el 80% de las operaciones del 2019.  Comparativa llegadas T1 agosto 2019, 2020 y 2021 Los vuelos nacionales representan el 37% del tráfico en la T1, seguido por los procedentes del Reino Unido (31,4%), Irlanda (9,5%), Alemania (5,9%), Países Bajos (2,8%) o Italia (2,6%) Vuelos llegadas T1 por país La tendencia en agosto ha sido de un leve crecimiento pasando de 277 en l...