La Cesta Económica

  El DORA establece las condiciones de calidad, capacidad, y accesibilidad que deberán cumplir los aeropuertos de Aena en dicho quinquenio. El Documento apuesta de forma decidida por la sostenibilidad medioambiental que pasa a ser, junto con la seguridad y la calidad en el servicio, uno de los pilares de la gestión aeroportuaria que establece el DORA 2022-2026. Se establece una congelación de la senda tarifaria de Aena durante los próximos 5 años, lo que sitúa las tarifas de Aena entre las más competitivas y, por tanto, contribuirá a atraer nuevas compañías y a la recuperación del sector del transporte aéreo. La inversión prevista asciende a 2.250 millones de euros directamente vinculados a la actividad aeronáutica, con una media de 450 millones al año. El Consejo de Ministros, en su sesión de este martes 28 de septiembre, ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA II) para el periodo 2022-2026. Entre los objetivos estratégicos que guiarán la actuación de Ae...

  El Aeropuerto César Manrique-Lanzarote ha puesto en marcha su planta solar fotovoltaica en autoconsumo, una de las instalaciones previstas por Aena dirigidas a alcanzar el 100% de autoabastecimiento energético en sus aeropuertos a partir de fuentes renovables para el año 2026. En el caso concreto del Aeropuerto lanzaroteño, la nueva infraestructura permitirá conseguir un ahorro energético equivalente al consumo anual de 412 viviendas. La conexión de la planta se produjo el pasado 9 de agosto después de haber superado la fase de verificaciones y pruebas previas. La instalación aportará 850 kilovatios (kW) de potencia en autoconsumo y generará 1,4 gigavatios hora (GWh) al año. La ejecución de este parque fotovoltaico, en el que se han invertido 1,05 millones de euros, ha consistido en la instalación de 2.584 placas fotovoltaicas y de nueve inversores, un ‘Centro de Transformación’ y la remodelación del ‘Centro de Entrega de Alta Tensión’ del aeropuerto para su conexión con la c...

Airport Carbon Accreditation  es un programa que consta de cuatro niveles de acreditación: Nivel 1   INVENTARIO . Determina las fuentes de emisiones dentro del límite operacional de la compañía aeroportuaria, calcula las emisiones anuales de carbono, compila un informe de la huella de carbono y contrata a un tercero independiente para verificar el informe de la huella de carbono. Nivel 2   REDUCCIÓN : Además de los requisitos del Nivel 1 debe proporcionar evidencia de procedimientos efectivos de manejo de carbono y demostrar que se han alcanzado los objetivos de reducción. Nivel 3 OPTIMIZACIÓN : Además de los requisitos de los anteriores niveles, amplía el alcance de la huella de carbono para incluir las emisiones de terceros, involucrándolos tanto dentro como en los alrededores del aeropuerto. Nivel3+ NEUTRALIZACIÓN : Compensar las emisiones restantes para lograr operaciones sin emisiones de carbono para todas las emisiones sobre las que el aeropuert...