La Cesta Económica

  Hall facturación T1 aeropuerto Lanzarote Esta semana se ha alcanzado un hito desde que estalló la pandemia. Por primera vez el número de vuelos ofertados por las compañías aéreas hacia Lanzarote fue superior a la misma semana de octubre del 2019.  Solo en llegadas se recibió esta semana 337 vuelos nacionales e internacionales, es decir, no se contabilizan los procedentes de otras islas canarias. La misma semana de octubre del 2019 se recibieron 325 vuelos, lo que supone un incremento del 4%. Destacan los 146 vuelos del Reino Unido que supone el 46% de los vuelos ofertados. Le sigue los 74 vuelos procedentes de la península, y un poco más lejos los 28 de Alemania, los 24 de Irlanda o los 22 de Francia. En el mes de octubre se confirma la continua escalada de vuelos, alejándonos de la situación del primer semestre, y mucho menos del año pasado. Desde agosto comenzó una mejora en las llegadas de turistas en la temporada de verano que se ha ido manteniendo a lo largo de septiemb...

Desde este 1 octubre, y según el Acuerdo de Comercio y Cooperación entra la UE y el Reino Unido, todos los viajeros que entre en suelo británico deben llevar el pasaporte. Ya no es válido el DNI. Al pasajero se le podría requerir el sellado del pasaporte, por lo que deben quedar hojas libreas antes de comenzar el viaje. Los pasajeros que viajen del Reino Unido a España también tienen que llevar el pasaporte, para lo cual será obligatorio el sellado del pasaporte y responder a las preguntas de control de la Policía Nacional.  Sin embargo los pasajeros del Reino Unido estarían junto a los de la Unión Europea para poder hacer uso de los sistemas de control automático de control de pasaportes (los ABC). Los viajeros británicos todavía pueden realizar visitas cortas sin visado a la UE, siempre que el Reino Unido también conceda acceso sin visa a los nacionales de la Unión Europea.  Aun así a finales del 2022 deberán los ciudadanos británicos deberán solicitar una autorización de vi...

  El DORA establece las condiciones de calidad, capacidad, y accesibilidad que deberán cumplir los aeropuertos de Aena en dicho quinquenio. El Documento apuesta de forma decidida por la sostenibilidad medioambiental que pasa a ser, junto con la seguridad y la calidad en el servicio, uno de los pilares de la gestión aeroportuaria que establece el DORA 2022-2026. Se establece una congelación de la senda tarifaria de Aena durante los próximos 5 años, lo que sitúa las tarifas de Aena entre las más competitivas y, por tanto, contribuirá a atraer nuevas compañías y a la recuperación del sector del transporte aéreo. La inversión prevista asciende a 2.250 millones de euros directamente vinculados a la actividad aeronáutica, con una media de 450 millones al año. El Consejo de Ministros, en su sesión de este martes 28 de septiembre, ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA II) para el periodo 2022-2026. Entre los objetivos estratégicos que guiarán la actuación de Ae...

El aeropuerto de Lanzarote cierra el mes de agosto con un tráfico aéreo en una moderada recuperación. Poco a poco aumenta la actividad empujada por el turismo nacional, y con los extranjeros que poco a poco recuperan la confianza en los viajes de vacaciones.  Persiste la incertidumbre de la expansión de la variante Delta del virus Covid-19 que va moderándose a medida que los mercados emisores como los receptores avanzan en la vacunación, y los índices de la incidencia bajan a medida que pasan las semanas.  El número de operaciones de llegada a la T1 (vuelos nacionales e internacionales) fue de 1.246 que es el 80% de las operaciones del 2019.  Comparativa llegadas T1 agosto 2019, 2020 y 2021 Los vuelos nacionales representan el 37% del tráfico en la T1, seguido por los procedentes del Reino Unido (31,4%), Irlanda (9,5%), Alemania (5,9%), Países Bajos (2,8%) o Italia (2,6%) Vuelos llegadas T1 por país La tendencia en agosto ha sido de un leve crecimiento pasando de 277 en l...

  A partir de este domingo 22 agosto, Alemania deja de considerar zonas de alto riesgos las comunidades autónomas de Asturias, Castilla-La Mancha, Cataluña y Valencia, así como Canarias. Esto significa que los turistas procedentes de estas 5 regiones no tendrán que hacer cuarentena a su llegada, y solo tendrán que presentar una prueba PCR o un certificado de vacunación. Toda España fue incluida el pasado 23 de julio en la lista de zonas de alto riesgo, lo que supuso un nuevo revés para el turismo. La quinta ola repuntó a mediados de julio, y provocó que numerosos gobiernos europeos endurecieran los viajes a nuestro país.  La mejora de los datos en estas dos últimas semanas en estas comunidades autónomas ha propiciado que el gobierno alemán relaje las condiciones para la entrada en su país.  Este gráfico muestra la evolución de los nuevos casos y el promedio en 7 días de la pandemia en Canarias Fuente : Robert Koch Institut

  Después del anuncio del ministro británico de Transporte de que los ciudadanos vacunados en su país podrán volar libremente a todos los países ámbar sometiéndose a una prueba PCR antes del viaje y otra a su llegada, las reservas en los viajes han aumentado considerablemente.  Jet2.com estaba realizando viajes a los destinos de la lista verde británica, en este caso eran Malta, Baleares y Madeira. Después de este anuncio la compañía ha anunciado que recuperarán casi la totalidad de sus vuelos a partir de este 19 julio. También han empezado a vender sus paquetes turísticos a través de Jet2Holidays.  Salvo Turquía, Brasil y la India que seguirán en la lista roja, el resto de los destinos habituales de la compañía serán ofrecidos a sus clientes.  Jet2.com fue la aerolínea más radical en la suspensión y paralización de su flota desde que empezó la pandemia, por lo que el inicio de la actividad supone un hándicap positivo en la vuelta a la normalidad. 

Tras el avance de la vacunación en España y en otros países emisores, tanto la oferta de las compañías aéreas como la demanda han mejorado. Aun así la caída respecto del mismo mes del 2019 es aun superior al 60% de ese año.  El aeropuerto de Gran Canaria aun tiene el 48,2% del número de pasajeros de junio del 2019 al contrario de Tenerife Sur que solo ha movido un 25,6% de lo que hacía ese año. El aeropuerto de César Manrique - Lanzarote ha tenido un 33,6%, el de Tenerife Norte un 66,1%, Fuerteventura un 44,2% y La Palma un 70,4%. Esta disparidad viene definida por el tipo de pasajeros que mueve cada aeropuerto: Tenerife Sur y Lanzarote tenían un volumen importante de pasajeros británicos llegando en este último al 45% del tráfico de la terminal T1. Como en Tenerife Sur apenas hay tráfico interinsular los datos son peores que en Lanzarote.  Tenerife Norte y La Palma mueven principalmente pasajeros que viajan entre islas o la península por lo que los números se acercan mucho a ...

  Vuelo de TUI llegando a Lanzarote El instituto Robert Koch ha cambiado la calificación de España de zona de alta incidencia a solo zona de riesgo después de los últimos datos sobre la incidencia de la pandemia en nuestro país, el destino más popular para los alemanes. A efectos prácticos los pasajeros que regresen a Alemania deberán guardar unos días de cuarentena y hacerse una PCR . El ritmo de vacunación en Europa aun es bajo, pero todo apunta a una mejora de la administración de las distintas vacunas en marzo y abril. Aun así será insuficiente para evitar los riesgos de contagios entre los pasajeros, por lo que es importante que las tasas de epidemiología sean bajas para que los viajes turísticos sean posibles en las próximas semanas.  Tasa de vacunación en España Más favorable es el ritmo de vacunación en el Reino Unido donde 1 de cada 5 británicos ya están vacunados. Aun así, es demasiado bajo para tomarlo en cuenta a la hora de viajar en Semana Santa , y debemos es...

La pandemia está causando un desastre económico en muchos sectores, pero sobre todo en el turismo, muy tocado después de la parálisis de los viajes internacionales. Hoteles, agencias y hostelería en general están sufriendo los efectos colaterales de las restricciones y las cuarentenas. Con todo esto el sector turístico se ve obligado a reinventarse apostando por algunas ideas que empiezan a surgir como los viajes por suscripción. La primera empresa que ofreció este servicio apareció en el 2018 en el Reino Unido a manos de la compañía BeRightBack (BRB) Poco a poco, han surgido otras plataformas como Inspirato (Estados Unidos) o Safara (Reino Unido), centradas en las reservas de alojamientos y  enfocadas en el turismo de lujo. Estas empresas ofrecen destinos a la carta, donde solo tenemos que preocuparnos de pagar una suscripción mensual para disfrutar de determinados viajes al año. Es un nicho de mercado que empieza a ser explotado. Aunque se trate de un modelo que no es apto p...

Tendencia de crecimiento en Julio Este mes de julio las aerolíneas han reanudado sus operaciones con el regreso de la movilidad a finales de junio en España y este mes en Europa. Después del confinamiento los aeropuertos canarios comenzaron los vuelos insulares en junio, potenciando el turismo entre islas, aunque el movimiento aun estaba muy lejos de cifras de otros años. Al final de mes, comenzaron los vuelos nacionales sin restricciones lo que motivó el movimiento de trabajadores, residentes, etc. Fue en el mes de julio cuando el turismo nacional comenzó a dar sus primeros pasos, que poco a poco ha ido tomando la importancia que tiene a principios de agosto. Estos fueron los pasajeros totales y las operaciones de llegadas y salidas en los distintos aeropuertos canarios durante este mes de julio. La tónica del mes fue el incremento de vuelos semana a semana a medida que los pasajeros empezaban a animarse a reanudar sus viajes, pasando de un 22,3% la primera semana hasta el 51,2% la úl...

Los efectos del coronavirus, que se extiende por el planeta, empieza a notarse en el movimiento de aeronaves. Las estadísticas del número de vuelos que suele bajar en Navidad por debajo de los 150.000 vuelos diarios, nos muestra que ayer martes 17 marzo, se produjeron solo 148.330 vuelos. Esto es debido al cierre de varias aerolíneas y aeropuertos,  y también por las restricciones del espacio aéreo como ocurre en España. En nuestro país ENAIRE ha creado un protocolo para los controladores, para prevenir el posible contagio de varios técnicos a la misma vez. El siguiente gráfico muestra el promedio de una semana en los últimos 3 meses.