Nuevas rutas de Vueling en Canarias

Vueling Next

Después de los problemas que tuvo Vueling el año pasado, sobre todo con la congestión de vuelos del verano del 2016, la compañía lanzó en marzo un plan para devolver la eficiencia y la credibilidad de sus clientes. 

El plan What's Next está estructurado en tres puntos principales: 

• El primero es crecer menos pero con fuerza por lo que dejará de operar en aeropuertos poco rentables o redundantes. Por otro lado aumentará su flota hasta los 130 aparatos, comprando 15 naves A321, con una configuración de más espacio y con cargadores de móviles en la zona Priority. Buscará apoyo en aeropuertos más flexibles que le permitan operar in extremi o que le permitan aumentar los buffers hasta las 2 horas. 
• El segundo es conocer el feedback de pilotos y tripulación para crear una guía que después hay que seguir rigurosamente.
• Y el tercero es formar proyectos junto a compañías operativas como el gestor del Control Aéreo de España (Enaire), con Aena a nivel de gestión aeroportuario, con Iberia en el mantenimiento de aviones y con el Handling de esta misma compañía en la mejora de los servicios y producción. 

Este plan trata de conseguir una mejora en la experiencia de los clientes y la excelencia de la compañía.

Nuevas rutas

Este viernes 20 octubre la compañía presentó dentro de su plan What's Next la nueva temporada de invierno con nuevas rutas en aeropuertos como Málaga, Baleares o Canarias. Dentro de las islas Canarias tendrá en total 45 líneas aumentado en 5 a las que tenía hasta ahora. 

Abrirá una nueva ruta desde La Palma con Barcelona con un vuelo semanal. 

En Tenerife, el aeropuerto de Tenerife Norte tendrá un total de cinco rutas, a Barcelona, Bilbao, Málaga, Santiago de Compostela y Sevilla. Aumentará las frecuencias de Barcelona de 11 a 15 semanales, las de Málaga de 3 a 4 y el de Bilbao también de tres a cuatro. 

En Tenerife Sur cuenta con 11 rutas, siendo novedad Granada con dos frecuencias semanales, y Lyon con un vuelo a la semana. Se mantienen las rutas con Barcelona, Alicante, Málaga, Nantes, Orly en París, Fiumicino en Roma, Valencia, Zaragoza y Zurich.

En Gran Canaria también aparecen Granada con dos frecuencias semanales y Lyon también con un vuelo semanal. 

En Fuerteventura, la novedad es la ruta a Sevilla con dos vuelos semanales y manteniendo la ruta de Ámsterdam que solo operaba en verano y que se mantiene. Mantiene las rutas y frecuencias a Barcelona, Bilbao, Málaga, Charles de Gaulle en París, Fiumicino en Roma, Santiago de Compostela y Sevilla. 

Lanzarote, también con nueve rutas (Barcelona, Bilbao, Málaga, Asturias, Sevilla, Santiago, Zurich, Fiumicino en Roma y el Orly de París) aumentará de 10 a 12 frecuencias semanales en la ruta de Barcelona y de tres a cuatros vuelos semanales el de Bilbao.

Con esto la capacidad operativa de Vueling pasará a ofertar 994.872 asientos en esta temporada otoño-invierno.