Norwegian se desploma bajo los efectos del coronavirus

Después de un tiempo en que parecía que la aerolínea intentaba salir a flote después de la fuerte crisis, el efecto del coronavirus hace mella sobre la valoración en bolsa de esta compañía tan endeudada

Norwegian cotiza en la Bolsa de Valores de Oslo y es la quinta aerolínea de bajo costo más grande del mundo que opera 500 rutas a 150 destinos en Europa, África del Norte, Medio Oriente, Tailandia, el Caribe, los Estados Unidos y América del Sur. En 2018, Norwegian transportó a más de 37 millones de pasajeros. En la compañía trabajan 11,000 empleados y posee una flota de más de 150 aviones con una edad promedio de 3.8 años.

Esta semana las acciones de la compañía de bajo coste caían hasta mínimos que no se veían desde la década anterior, y que obliga a Norwegian Air Shuttle por tercera vez en los últimos años a una ampliación de capital para solventar su deterioro financiero. Algunos analistas ya señalaban de que este año no habría beneficios.  El valor actual de sus acciones a 12.24 están a un décima parte de lo que llegó a costar hace 3 años que rondaba las 147 coronas. La estrategia de crecimiento en los viajes trasatlánticos y la elevada deuda han puesto en alerta a los inversores que no ven nada positivo en los movimientos de la compañía. 

En las ampliaciones de capital anteriores la aerolínea recaudó unos 540 millones de euros y 145 millones en bonos convertibles, además de extender el vencimiento de la deuda. Sin embargo necesitará un mínimo de 290 millones para encarar el escenario actual donde se extiende el coronavirus afectando a los viajes. 

Los efectos de la propagación de la enfermedad, que pueden repercutir en la demanda sobre Norwegian, han hecho que ya el jueves un portavoz anunciara, confirmando lo que se preveía, de que en este año tampoco se obtendrán beneficios después de tres años con un balance de cuentas negativo. Las previsiones para este primer trimestre son de pérdidas muy importantes, y se espera que en el segundo trimestre la compañía volverá a incumplir sus compromisos financieros. 

El año pasado Norwegian vendió aviones, cambió a su CEO y amplió capital, reestructurando bonos que iban a vencer y cerrando algunas rutas. El 2020 se torna muy complicado para la compañía.